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Archive for 22 diciembre 2009

 Soy poco de sufrir con el fútbol como ciertos amigos, pero en partidos importantes si me siento frente a la TV y ver como el equipo local se juega el cupo a la Copa Libertadores, perdón me equivoqué, se estaba jugando la baja, lo que pasa es que como vi a todos (jugadores, entrenador e hinchas) emocionados cuando ganaron, pensé que se jugaban una copa importante a un cupo a la Libertadores, y si nos dicen que el Alianza Atlético es Sullana y Sullana es Alianza Atlético, entonces todos nosotros estamos hasta las caiguas, y no me refiero a las que preparan en casa, lo cierto es que se esta remodelando el Estadio Campeones del 36 esperando que algún día se cambie por Campeones del 2015 por ejemplo.

Se están desbaratando las tribunas y con ello muchos materiales como por ejemplo varillas de fierro que hoy por hoy están a buen precio, espero que sirvan para ser reutilizadas y no se pierdan en el camino como los cercos de fierro que protegían las áreas verdes de la Plaza de Armas, hoy en la mañana me di una vuelta para averiguar quien es la constructora que ha ganado la obra, nadie me dio razón, ojala PAPA NOEL que no sea la misma de los puentes plop.

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  He puesto última entrega porque me cansé de esperar la inauguración, tal pareciera que esperan que esta mole de cemento y fierro, se adapte al paisaje urbano, es decir, sin pena ni gloria, no soy Ingeniero Civil, mi punto de vista es de un ciudadano común y corriente que paga sus impuesto y espera que ese dinero, sea bien invertido, hoy recorriendo el puente  me acorde una frase que leí en una revista de arte refiriéndose a la obra cumbre de Miguel Ángel “LA CAPILLA SIXTINA” decía: Las grandes obras, están llenas de pequeños detalles, me puse a detallar la estructura, las líneas, las curvas y las rectas del puente y para mí que ha sido construida por algún maestro de obra, no veo los detalles la fineza de los acabados, imagino que por eso no han sonado los bombos y platillos para inaugurar este remedo de puente, espero que un Ing. Civil o algún especialista en la materia pueda brindarnos su opinión técnica y nos enteremos si en verdad nos dieron gato por liebre como nos tiene acostumbrado el Dr. Espérense que ya se viene la remodelación del estadio de Sullana. 

En las fotos podemos ver las aberturas de dilatación, pregunto a los expertos: así deberían haber quedado?

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 Una vez tuve la oportunidad de ir a Ecuador, y unas de las cosas que me causo gracia, fue que a las bolsas ya sean de plástico o papel le llamaban fundas ya lo que nosotros llamamos bolsas le llamaban o los escrotos, lo cierto es que como se les llame, son una fuente de contaminación que crece y crece cada día más.

En el área rural, de un momento a otro nos hemos visto infestados de grandes bolsas (fundas) plásticas que sirven de protección a la racima de banano orgánico por aproximadamente doce semanas, conversando con los agricultores les comentaba lo siguiente: una fabrica dedicada a la fabricación de estas bolsas continuas se demora un segundo para fabricar una sola bolsa, ustedes (los agricultores) la utilizan doce  semanas  y después de cosechar la fruta, esta misma bolsa tiene dos destinos, uno, que se queme emitiendo gases cancerígenos y la otra que simplemente se deje a un lado de la carretera o trocha, esta misma bolsa sino tiene ningún contacto durante todo el tiempo de desintegración debido a factores ambientales como los rayos ultravioletas, lluvias, viento etc… (los microorganismos del suelo no degradan estos materiales) el periodo de “vida” por decirlo así es de quinientos años, lo mismo sucede en la zona urbana, cuando vamos al mercado por cada cuarto de kilo o por cada cebollita nos regalan una bolsita, a diestra y siniestra nos llenan de esta peste, he podido comprobar que una persona promedio que va al mercado con unos 20 a 30 soles sale del mercado con unas 10 a 15 bolsas plásticas. Lo ideal sería llevar una canasta o esas bolsas grandes que usaban antes nuestras abuelas, así estaremos contribuyendo con bajar los índices de contaminación en nuestra localidad, y les recuerdo que una sola persona como tu o como yo, si marca la diferencia

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 A modo de introducción comentaré que desde la época de los años 80 el gobierno de turno Arquitecto Fernando Belaunde Terri prohibió la importación de automóviles y la oferta se centró en las empresas de vehículos que tenían plantas de ensamblaje en el Perú (Nissan, Toyota y Volkswagen) esto limitó la renovación del parque automotriz en esa época.

En la época de los años 90 se dio luz verde para la importación de vehículos nuevos y usados, lo que incrementó sustancialmente el parque automotor, a ellos sumado a las políticas como beneficios  arancelarios  y la creación de los CETICOS (Centros de Exportación, Transformación, Industria, Comercialización y Servicios).

 Hubo mucha gente se vio favorecida y aprovechó la oportunidad y cambio de carro, esto de algún modo desde el punto de vista ecológico bajo la emisión de contaminantes como el  producto de la combustión como son el óxidos de nitrógeno, hollín, monóxido de carbono, hidrocarburos, aldehídos, sustancias cancerígenas (bencipireno), compuestos de azufre y plomo. En nuestra provincia hay algunos vehículos sin límite de jubilación y las consecuencias las pagamos todos nosotros con la contaminación ambiental y sobre con todo los accidentes automovilísticos de los cuales el Perú tiene un record establecido en Latino América.

La cantidad de mototaxis y vehículos viejos a los cuales estamos ya haciendo parte de nuestro paisaje urbano son una fuente constante de  contaminantes, ruidos y mal humor, entonces queda apostar por los vehículos a gas o al uso de la bicicleta para ir a trabajar o llevar el trabajo a todas partes.

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 Esta frase salía hace algún tiempo en la televisión en la cual entre otras cosas daban a conocer que la policía merece un respeto por ser una entidad del estado encargada de la seguridad interna del país imagino que en esa época se estaba perdiendo la credibilidad de la misma debido a muchos actos de corrupción de algunos malos efectivos, con esto no trato de desprestigiar a la policía ni mucho menos a muchos honestos policías que día a día arriesgan sus vidas y nos cuidan de los delincuentes, lo cierto es a veces los justos pagan por los pecadores, esta foto la tome cuando venía de cerro mocho y había una batida de vehículos, en la cual pille con las manos en la masa a este sujeto recibiendo dinero, pueden ver que el chofer entrega con una mano los papeles y con la otra esta entregando unas monedas imagino yo, salvo que halla subido la tarifa, porque según los mismos choferes va desde S/. 5.00 nuevos soles incluido IGV hasta los 10 o 15 nuevos soles si esta el jefe “apoyando” la causa, y si alguien quiere dar 2 o 3 soles se calientan y vociferan: ¡A LA POLICIA SE LE RESPETA!

Si quiere verlos en acción, hoy por hoy estan haciendo de las suyas en la carretera Sullana – Salitral antes de grifo, no puede ser que antes que hagan la carreta Sullana – Alamor, esten cobrando “peaje”.

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Ingredientes: paico, queso, papa, huevo, agua, sal al gusto

 Por motivos de Trabajo me ausente unos días de la cálida Sullana, y me fui a Cajamarca y, aunque ya conocía los lugares mas representativos, el poco rato que tenía libre lo dedique hacer un turismo gastronómico por las alturas, la comida obviamente es diferente a la de la costa, aquí les dejo unas fotos esperando les guste y despierte sus bajos instintos, porque yo estuve con mi hambre perruno en la mochila todo el tiempo.

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 El otro día visite las instalaciones de lo que será en corto tiempo una de las empresas pioneras del Rubro en la Costa Norte del Perú en lo que concierne a la producción de Etanol procedente de la caña de azúcar.

Mas de 8000 Has eriazas se transformarán en plantaciones de caña de azúcar con un moderno sistema de riego por goteo para lo cual han construido dos reservorios uno de mas de 660,000 metros cúbicos en Macacará y otro de 110,000 en el Arenal.

El etanol es un alcohol de alto grado de refinación que puede ser utilizado en los vehículos como combustible mezclado con la gasolina, contribuyendo a reducir en cierta medida la contaminación ambiental.

MAPLE implementará una planta industrial que operará 24 horas al día durante 3 turnos durante 330 días al año el resto de días es para realizar un mantenimiento de la planta, a parte de la planta industrial con una capacidad de producción de 35 millones de galones de etanol por año, además generará 37MW de energía eléctrica mediante el uso de bagazo de la caña de azúcar como combustible.

Ahora que MAPLE con sus mas de 8000 Has y CAÑA BRAVA con sus más de 10000 has y el monstruo que se viene COMISA con sus 26000 Has más, han dado el puntapié inicial a la revolución del BIO CONBUSTIBLE, aunque seré sincero no he sido nunca partícipe de los monocultivos y  más aún de los cultivos extensivos soy consiente que más son los pro que los contra.

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